Op de stationslocatie is behoefte aan verdichting van de ruimte en een intensivering van het ruimtegebruik. De opgave om deze entree van de stad te verbeteren ligt vooral in het verkleinen van de open ruimte en deze terug te brengen tot een menselijke maat. Deze strategisch gelegen plek - representatief, goed bereikbaar, in het hart van de stad - is de uitgelezen plek voor de realisering van het nieuwe stadhuis, gecombineerd met andere voorzieningen zoals onderwijs, hotel en congresvoorziening. De intensivering van het programma zal bijdragen aan de levendigheid van het stationsgebied én het stadshart.

Bij het verdichten van de open ruimte wordt er op verschillende manieren aansluiting gezocht op de ruimtelijke structuur in de omgeving. Door de rooilijn naar het noorden op te schuiven ten opzichte van het bestaande station, wordt aangesloten op de Beatrixstraat. De Beatrixstraat krijgt een bomenlaan in het midden van de straat die doorgezet wordt tot aan de Watertoren. Daarnaast betreedt de treinreiziger, door de verschuiving van de rooilijn, direct het stadspark op het Julianaplein dat zich uiteindelijk zal uitstrekken van station tot aan het Marsdiep.

De gebiedsontwikkeling van de stationslocatie is een complexe opgave. Het stadhuis op de stationslocatie is weliswaar een onderdeel van het Uitwerkingsplan Stadshart, maar het definitieve besluit om een nieuw stadhuis te bouwen is nog niet genomen. Samen met het college van B&W werkt Zeestad aan draagvlak voor deze keuze. De ontwikkeling van de locatie zal in nauw overleg met alle betrokken partijen plaatsvinden.